Лазерный мир

Было / стало

В комплектации Active 2013 г.в. кроме регулятора уровня фар в блоке регуляторов больше ничего не было, и внося изменения в машину оставлять пустые заглушки на таком лакомом месте было бы неразумно. А значит пора действовать.

Изначально блок регуляторов в моей комплектации выглядел довольно грустно, пустые места, закрытые заглушками, вгоняли в уныние.

Подготовка кнопок и регуляторов под покраску
Предварительно готовим поверхности под покраску. Проще всего и быстрее отшкурить под водой мелкозернистой шкуркой и отшлифовать нулевкой. Колесики регуляторов тоже предполагалось изменять, поэтому их тоже нужно было подготовить.

Подготовка поверхности регулировочного колеса

Подготовленные поверхности кнопок и регуляторов

Подготовленные поверхности кнопок и регуляторов

Далее увлекательный процесс покраски. Традиционно все покрасочные работы провожу средствами Motip. За последние 5 лет нареканий по качеству нет. Хочется верить, что немецкий контроль и в дальнейшем не ослабеет.

Технология покраски проста:
1. Обезжириваем и убираем пыль (антистатическая салфетка или банально бумажный скотч);
2. Наносим поверх сухой обезжиренной поверхности черный грунт в два тонких слоя с интервалом 2 часа и высушиваем сутки при температуре не ниже 18 градусов;

3. В случае возникновения дефектов после полного высыхания (более 2 часов после покраски) подшкуриваем поверхность и снова убираем пыль;

Нанесенный грунт на поверхности кнопок

4. Наносим краску тонкими слоями с интервалом в 20 минут и высушиваем сутки при температуре не ниже 18 градусов (я наносил три тонких слоя);

5. Поверхность, на которой не планируется гравировка, можно лакировать (в моём случае, это сама рамка блока регуляторов)

Готовый вид перед гравировкой

Лазерная гравировка пиктограммы на поверхности регулятора:

Технические параметры для прожига: углеродистый лазер по пластику МиниМаркер-2. Разрешение 450 dpi, интенсивность 20%, 3 прохода до полного выбеливания поверхности без запекания краски.

7. После гравировки рекомендую нанести тонким слоем лак. Это придаст кнопке большую износостойкость и улучшит внешний вид.

В итоге, при правильном расчете и достаточной точности получаем нужный результат.

Кнопки теперь отвечают за подсветку напольной консоли и области ног передних мест. Бывший регулятор яркости подсветки теперь отвечает за управление внешним освещением.

Полное содержание истории: https://www.drive2.ru/l/8866331/