Volkswagen и LASER ZENTRUM HANNOVER разрабатывают автоматизированную обработку CFRP.
Промышленные лазеры 14.06.2017 Комментариев к записи Volkswagen и LASER ZENTRUM HANNOVER разрабатывают автоматизированную обработку CFRP. нетVolkswagen, Laser Zentrum Hannover (LZH) и еще пять партнеров разработали лазерные процессы для автоматической резки, сверления и ремонта 3D компонентов из пластика, армированного углеродным волокном (carbon fibre reinforced plastic, CFRP).
Проект HolQueSt 3D, финансируемый Федеральным министерством образования и исследований Германии, был направлен на трехмерную обработку мощным лазером для автоматизированного производства структур из углепластика. Автоматизированные процессы являются основой для создания серийного производства компонентов CFRP.
В процессе, разработанном LZH, используется высокомощный дисковый лазер от Trumpf Laser с длительностью импульса 30 нс и максимальной средней выходной мощностью 1500 Вт. KMS Automation сделала зажимные устройства, которые адаптированы к особенностям обработки лазерного материала. вытяжная система для сбора технологических выбросов непосредственно интегрируется в зажимной блок.
«Ремонт трехмерных компонентов CFRP в настоящее время очень трудоемкий и дорогостоящий», — объяснил Свен Блюмель, руководитель проекта из группы Composites в LZH. «Теперь мы можем делать вырезы по изогнутым поверхностями с короткими временами процесса. Впоследствии обрезанные участки закрываются так называемым патчем, точно подходящим к заменяющей части. Это важный шаг в увеличении срока службы частей деталей из CFRP ». Концепция этапов ремонта была разработана Институтом полимерных материалов и инженерии пластмасс (PuK) Технологического университета Клаусталь.
Группа технологий безопасности LZH исследовала выбросы от процессов резания как часть HolQueSt 3D. Основываясь на составе выбросов, Jenoptik, еще один партнер по проекту, разработал регенеративную, постоянно действующую систему очистки выхлопных газов, которая не нуждается в дополнительном фильтровальном материале.
Приложения были в центре внимания проекта HolQueSt. Volkswagen сопровождал полный процесс разработки. «Успешное завершение проекта приблизило нас к серийному производству, — заключил Блюмель.
Leave a comment
You must be logged in to post a comment.